Comprar embarcações de cruzeiro usadas em Porto

  • 1/20

    Embarcação de cruzeiro Atlantis 39

    135.000 €

    • Barco usado validado
    • Porto (Portugal)
    • Ano : 2005
    • Comp. : 11,25m.
    • Atlantis 39 11.25 m de Comp. . Electrônica : velocidade y direção do vento, altofalantes , tv, detector de radares, rádio vhf, reprodutor de cd, gps, plotter, ...

  • 1/23
    PREMIUM

    Embarcação de cruzeiro Menorquin Yachts 45

    49.500 €

    (IVA incluído)

    • Barco usado validado
    • Porto (Portugal)
    • Ano : 1998
    • Comp. : 8,44m.
    • Menorquin Yachts 45 8.44 m de Comp. 1,01 m de Calado . Electrônica : vhf c/ dsc, gps / plotter (simrad nss7 evo 3 novo), piloto automático, sonda e rádio/cd e tv lcd c/ ...

  • Barco usado 2543 | Embarcação de cruzeiro usados

    17 Fotos

    Embarcação de cruzeiro CRANCHI CLIPPER CRUISER

    22.000 €

    • Douro Marina, Porto (Portugal)
    • Ano : 1992
    • Comp. : 7,5m.
    • CRANCHI CLIPPER CRUISER 7.5 m de Comp. 0,80 m de Calado . Electrônica : âncora eléctrica radio vhf dual radio cd mp3 bluetooth inverter 12v/220v ligação a terra ...

Guarde a sua pesquisa e receba novos barcos no seu email

  • Tipo : Embarcações de cruzeiro
  • Estado do barco: usados
  • Local : Porto (Portugal)

O seu aviso foi criado corretamente.

Você pode cancelar os seus avisos quando quiser Ao pressionar o botão está a aceitar as Condições Legais

Os cruzeiros (cruiser em inglês) são embarcações a motor, especialmente concebidas para navegações longas e que, por isso, costumam ter espaço e cabines amplas. Em geral, estão pensadas para oferecer comodidade mais do que velocidade. Oferecem uma navegação fácil e cómoda, principalmente em condições difíceis como, por exemplo, em situação de muito vento. No mercado existem também cruzeiros em versão cuddy, ou seja, mais desportivos e com um desenho aerodinâmico e innovador que permite ter mais velocidade. Graças ao seu tamanho não muito grande, em geral, de 8 a 14 metros, têm um bom comportamento na água e são fáceis de manobrar. Também podem ser rebocados, e, por conseguinte, permitem poupar no custo da amarração. A cabine com posto de comando interior costuma ser espaçosa e pode ter uma sala aberta para a popa ou no centro. Por baixo do convés, encontramos a casa de banho e, pelo menos, uma cabine. A maior parte destas embarcações possuem aquecimento e ar condicionado, gerador elétrico e caldeira. Em geral, oferecem o mesmo equipamento que os iates maiores, mas em menor tamanho e com custos reduzidos, para além de não precisar de um skipper profissional a bordo.