Comprar trimarãs usados em Florida

  • 1/110
    PREMIUM

    Trimaran Twiggy 32 Mark 1

    15.087 €

    (IVA não incluído)

    • Barco usado validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Ano : 1987
    • Comp. : 9,6m.
    • Twiggy 32 Mark 1 9.6 m de Comp. 0,9 m de Calado .

  • 1/25
    PREMIUM

    Trimaran Custom 10-Farrier 32

    25.499 €

    (IVA não incluído)

    • Barco usado validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Ano : 2005
    • Comp. : 9,6m.
    • Custom 10-Farrier 32 9.6 m de Comp. 1,17 m de Calado .

  • 1/14
    PREMIUM

    Trimaran Corsair Marine F31R

    65.193 €

    (IVA não incluído)

    • Barco usado validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Ano : 1999
    • Comp. : 9,3m.
    • Corsair Marine F31R 9.3 m de Comp. 1,65 m de Calado .

  • 1/11
    PREMIUM

    Trimaran Norman Cross 36

    39.099 €

    (IVA não incluído)

    • Barco usado validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Ano : 1982
    • Comp. : 10,8m.
    • Norman Cross 36 10.8 m de Comp. 1,2 m de Calado .

  • 1/6
    PREMIUM

    Trimaran Farrier F25C

    66.043 €

    (IVA não incluído)

    • Barco usado validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Ano : 1994
    • Comp. : 7,5m.
    • Farrier F25C 7.5 m de Comp. .

  • 1/1
    PREMIUM

    Trimaran Corinthian 41

    109.647 €

    (IVA não incluído)

    • Barco usado validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Ano : 1968
    • Comp. : 12,3m.
    • Corinthian 41 12.3 m de Comp. 0,9 m de Calado .

  • 1/1
    PREMIUM

    Trimaran Piver Trimaran 36

    23.629 €

    (IVA não incluído)

    • Barco usado validado
    • Florida (Estados Unidos)
    • Ano : 1974
    • Comp. : 10,8m.
    • Piver Trimaran 36 10.8 m de Comp. .

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  • Tipo : Trimarãs
  • Estado do barco: usados
  • Local : Florida (Estados Unidos)

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O trimaran é uma embarcação formada por tres cascos diferentes, um maior situado no centro onde está a cabine e outros dois de tamanho mais pequeno, um a cada lado do casco central que servem de bóias. Os primeiros trimarans começaram a ser utilizados no suroeste de Asia e em Madagascar: os pescadores privilegiavam este tipo de embarcação pela estabilidade que oferecía o seu casco central. No final do século XX, eram utilizados principalmente para regatas,tendo prestações incríveis mas uma comodidade reduzida. Desde então, o mercado dos multicascos tem vindo a crescer e atualmente é possível encontrar barcos pensados para todos os aficionados da náutica.

Alguns estaleiros do setor de trimarans propõem barcos com cabines muito grandes que aproveitam a largura de todo o casco, característica que não podem oferecer os monocascos. Apesar de não serem tão populares como os catamarans, os trimarans oferecem a mesma estabilidade e também podem ser mais rápidos. Outra vantagem dos trimarans é que não precisam da pesada quilha lastrada, pelo que é mais fácil tira-los da água ou rebocá-los.