Comprar veleiros de cruzeiro usados em Açores

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    PREMIUM

    Veleiro de cruzeiro Dufour 485 Grand Large

    185.000 €

    (IVA incluído)

    • Barco usado validado
    • Horta Marina, Açores (Portugal)
    • Ano : 2011
    • Comp. : 14,73m.
    • Dufour 485 Grand Large 14.73 m de Comp. 2,25 m de Calado . Electrônica : - vhf icom ic-m411 - receptor ais raymarine - transreceptor ais raymarine 650class b - epirb 406 ...

  • Barco usado 6207 | Veleiro de cruzeiro usados

    14 Fotos

    Veleiro de cruzeiro Jeanneau Espace

    30.000 €

    • Marina Pêro de Teive, Açores (Portugal)
    • Ano : 1982
    • Comp. : 10m.
    • Jeanneau Espace 10 m de Comp. 2,23 m de Calado .

  • Barco usado 7281 | Veleiro de cruzeiro usados

    9 Fotos

    Veleiro de cruzeiro Beneteau First 18

    Preço a consultar

    • Açores (Portugal)
    • Ano : 1979
    • Comp. : 5,85m.
    • Beneteau First 18 5.85 m de Comp. 0,99 m de Calado . Electrecidade / Motor :piloto automatico, painel solar, bateria, luzes de navegação e mais material. Velas : genoa nova, ...

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  • Tipo : Veleiros de cruzeiro
  • Estado do barco: usados
  • Local : Açores (Portugal)

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Os cruzeiros (cruiser em inglês) são embarcações a motor, especialmente concebidas para navegações longas e que, por isso, costumam ter espaço, cabines amplas e um bordo livre para garantir uma maior segurança. As versões mais modernas têm armários e estantes internas e externas para armazenar alimentos, roupa e todo o tipo de equipa. Oferecem uma navegação simples, seca e cómoda, principalmente em condições de vento forte. Ao contrário dos veleiros de regata, sacrificam parte da sua velocidade em prol de uma maior robustez, estabilidade e resistência, têm um preço mais acessível e são mais fáceis de manobrar, inclusive por um pequeno grupo de tripulantes. Debaixo do convés, os cruzeiros costumam ter casa-de-banho, cozinha e uma mesa de cartas. A maior parte destas embarcações Têm aquecimento e ar condicionado, gerador elétrico e caldeira. No geral, oferecem o mesmo equipamento que los iates maiores mas com custos reduzidos. Além disso, não precisam de uma equipa de skipper profissionais a bordo. Normalmente, para além das velas, também têm um motor na eventualidade de não haver vento.