Comprar veleiros usados em Antalya

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    Veleiro Oceanic Catamaran 30

    29.000 €

    • Barco usado validado
    • Antalya (Turquia)
    • Ano : 1970
    • Comp. : 9,99m.
    • Oceanic Catamaran 30 9.99 m de Comp. .

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    Ketch Gulet 23 m Ketch

    192.000 €

    • Barco usado validado
    • Antalya (Turquia)
    • Ano : 1990
    • Comp. : 23m.
    • Gulet 23 m Ketch 23 m de Comp. .

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    Veleiro de cruzeiro/regata Hanse 470E

    149.000 €

    (IVA não incluído)

    • Barco usado validado
    • Antalya (Turquia)
    • Ano : 2009
    • Comp. : 14,19m.
    • Hanse 470E 14.19 m de Comp. 2,30 m de Calado .

  • Barco usado 8834 | Catamaran de vela usados

    31 Fotos

    Catamaran de vela Fountaine Pajot Lipari 41

    240.000 €

    • Setur Marina Finike, Antalya (Turquia)
    • Ano : 2011
    • Comp. : 11,95m.
    • Fountaine Pajot Lipari 41 11.95 m de Comp. 1,15 m de Calado .

  • Barco usado 6779 | Iate de vela usados

    11 Fotos

    Iate de vela C-Yacht 10.40

    72.000 €

    • Alanya Marina, Antalya (Turquia)
    • Ano : 2001
    • Comp. : 10,4m.
    • C-Yacht 10.40 10.4 m de Comp. 1,50 m de Calado .

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  • Tipo : Veleiros
  • Estado do barco: usados
  • Local : Antalya (Turquia)

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Os veleiros são embarcações que se movem graças à ação do vento sobre as suas velas. As velas, o casco, a quilha e o leme, compõem o sistema de transformação da energia do vento a empurrar impulsionando o barco a mover-se com uma ou mais pessoas a controlá-lo. Conhecer os elementos dos veleiros, ajuda-lo-á a escolher aquilo que melhor se adapta ao seu programa de navegação. O tamanho de um veleiro pode variar; desde os barcos à vela ligeira de pouco mais de 2 metros, até aos enormes iates de mais de 100 metros. As dimensões dos veleiros medem-se em metros ou pés. Para distinguir os diferentes tipos de veleiros é preciso conhecer os elementos que os constituem. O casco é a parte principal do veleiro que o faz flutuar. Existem dois grandes grupos de cascos: os monocascos, mais comuns no mercado, e os multicascos, nos que incluimos catamarans e trimarans. Podemos distinguir várias formas de casco: arredondada e em 'V'. A quilha é a parte inferior do casco, a que vai de proa à popa através de linha da meia nau; é parte integrante do casco e pode ter várias configurações, leva lastro, é fixa e a sua função principal é a de conferir estabilidade. O leme tem a função de dar estabilidade direcional ao barco e ajudar a força lateral. Os tipos de leme mais comuns são: leme axial, leme com skeg, leme suspenso, leme sobre o espelho de popa, leme duplo. É o conjunto de mastros e velas que diferencia os tipos de veleiros.